Modeling and Simulation of Digital Frequency Relay for Generator Protection
مدلسازی و شبیه سازی رله فرکانس دیجیتال برای حفاظت ژنراتور
نام مقاله به فارسی:
نام مقاله به انگلیسی:
مدلسازی و شبیه سازی رله فرکانس دیجیتال برای حفاظت ژنراتور
مدلسازی و شبیه سازی رله فرکانس دیجیتال برای حفاظت ژنراتور
چکیده:
ابزارهای مدل سازی برای استفاده های آموزشی و صنعتی مفید هستند. این ابزار به مهندسان نوپا برای شبیه سازی سیستم قدرت در شرایط عادی و خطا کمک می کنند. در این مقاله مراحل طراحی و تبدیل های مختلف داده یک رله فرکانس دیجیتال ارائه شده است. رله طراحی شده هر دو شرایط یعنی کاهش و افزایش فرکانس را پوشش میدهد. رله های دیجیتال از نظر دقت و سرعت بر رله الکترومکانیکی برتری دارند. تغییرات بزرگ فرکانس می تواند منجر به خاموشی سیستم قدرت به صورت یکپارچه شود. تاریخچه چند خاموشی به دلیل بی ثباتی فرکانس، یا به دلیل عدم تعادل عرضه و تقاضا یا N-1 بوده است. پس از تولید پراکنده و مسائل امکان پذیر عملکرد جزیره ای، رله فرکانس دوباره مورد توجه محققان و صاحبان صنایع قرار گرفت. عملکرد رله فرکانس دیجیتال پیشنهادی تحت دینامیک سیستم های مختلف در نرم افزار MATLAB / SIMULINK مشاهده خواهد شد.
مقدمه:
ثبات سیستم یکی از مسائل بزرگ سیستم قدرت است. ولتاژ، زاویه و بی ثباتی فرکانس از مشکلات اساسی بی ثباتی هستند [۱]. بعد از تجدید ساختار سیستم قدرت و اختلاط تولید پراکنده در سیستم قدرت، مسائل هماهنگی ثبات و حفاظت تبدیل به یک کانون نگرانی برای محققان قدرت شده. ابزار مدل سازی برای شبیه سازی سیستم و رسد اثرات در طول اختلالات مورد استفاده قرار میگیرند. MATLAB، نیز در میان این ابزار به طور گسترده استفاده شده است [۲-۴]. با این حال، در حال حاضر MATLAB با کتابخانه های سیستم قدرت فاقد جعبه ابزار برای حفاظت از سیستم قدرت است. در این مقاله، یک بلوک فرکانس دیجیتال طراحی شده. بلوک طراحی شده انعطاف پذیری در شرایط تحقیق و بهبود بیشتر را نشان می دهد. مشکل بی ثباتی فرکانس زمانی رخ میدهد که یک عدم تطابق بزرگ بین عرضه و تقاضا و یا به دلیل N-1 احتمالی وجود دارد. توان مکانیکی از توربین تولید و به محور ژنراتور منتقل می شود. ژنراتور توان مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.
گشتاور مکانیکی در توربین از قدرت آب یا بخار و گشتاور الکتریکی به عنوان یک نتیجه از اتصال بار ایجاد می شوند. تفاوت بین این دو گشتاور (به عنوان گشتاور شتاب شناخته شده) باعث نوسانات در سرعت ژنراتور، و در نتیجه در تغییر سرعت فرکانس سیستم قدرت می شود. معادله نوسان (۱) نشان دهنده رابطه بین انحراف گشتاور از تغییر زاویه ای شتاب است [۵].
| نوع مقاله | IEEE |
| سال ارائه | ۲۰۱۲ |
| گزارش کار | دارد |
| ترجمه | دارد |
| شبیه سازی | در محیط MATLAB |
دیدگاه ها