no-img
شبیه سازی MATLAB با eMATLAB.com

شبیه سازی مقاله Control of a Bidirectional Z-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicles in Motoring, Regenerative Braking and Grid Interface Operations - شبیه سازی MATLAB با eMATLAB.com


شبیه سازی MATLAB با eMATLAB.com
آخرین پروژه های اضافه شده ...
اطلاعیه های سایت

adsads

ادامه مطلب

ZIP
شبیه سازی مقاله Control of a Bidirectional Z-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicles in Motoring, Regenerative Braking and Grid Interface Operations
zip
فروردین ۲۵, ۱۳۹۸
2842 kb
۴۵,۰۰۰ تومان
۴۵,۰۰۰ تومان – خرید

شبیه سازی مقاله Control of a Bidirectional Z-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicles in Motoring, Regenerative Braking and Grid Interface Operations


ترجمه فارسی مقاله کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه

ترجمه نام مقاله به فارسی:

ترجمه نام مقاله به انگلیسی:

کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه 

کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه

کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه 

چکیده

این مقاله یک منبع تغذیه باتری را ارائه می‌کند که یک اینورتر منبع Z ی دوسویه (ZSI) را که تغذیه‌کننده موتور القایی سه فاز است، برق‌رسانی می‌نماید. روش کنترل میدان جهت‌دار غیرمستقیم (IFOC) برای کنترل سرعت موتور القایی در عملکرد موتوری و ترمز دینامیکی استفاده شده است. IFOC بر اساس روش مدولاسیون ولتاژ PWM با جبران سازی دکوپله ولتاژ پیاده‌سازی شده است. یک کنترل‌کننده دو حلقه‌ای نیز بر اساس مدل سیگنال کوچک مدل‌سازی و طراحی شده است، که هدف از آن کنترل ولتاژ خازن ZSI ی دوسویه با استفاده از دیاگرام بود است. علاوه بر این، این مقاله مود اتصال شبکه را با سیستم کنترلی آن به‌منظور شارژ و یا دشارژ باتری از شبکه ارائه می‌کند. نتایج شبیه‌سازی MATLAB تأییدکننده صحت استراتژی‌های کنترلی پیشنهادی در شرایط موتوری، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه است. نمونه آزمایشگاهی ZSI ی دوسویه نیز در حال ساخت است.

عبارت‌های شاخص: اینورتر منبع Z، کنترل میدان جهت‌دار دوسویه، ترمز دینامیکی، اتصال به شبکه

سال ارائهIEEE 2010
گزارش کاردارد
ترجمهدارد
پاورپوینتدارد
شبیه سازیفایل سیمولینک MATLAB دارد

۴۵,۰۰۰ تومان – خرید

 



کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه, شبیه سازی مقاله Control of a Bidirectional Z-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicles in Motoring, Regenerative Braking and Grid Interface Operations    ,شبیه سازی مقاله کنترل اینورتر منبع Z (منبع امپدانس) ی دوسویه برای خودروهای برقی هیبریدی در عملکرد موتور، ترمز دینامیکی و اتصال به شبکه ,شبیه سازی مقاله Control of a Bidirectional Z-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicles in Motoring, Regenerative Braking and Grid Interface Operations   ,شبیه سازی تئوری جامع ماشین, شبیه سازی مقاله خودروی الکتریکی ترکیبی , شبیه سازی اینورتر z سورس در Matlab, شبیه سازی خودروی الکتریکی در متلب , پروژه الکترونیک قدرت کارشناسی ارشد

سایت ematlab.com سایت ایمتلب سایت ematlab.com سایت ایمتلب سایت ematlab.com سایت ایمتلب سایت ematlab.com سایت ایمتلب سایت ematlab.com سایت ایمتلب



دیدگاه ها


پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.