ترجمه مقاله Dynamic and Transient Analysis of Power Distribution Systems With Fuel Cells—Part II: Control and Stability Enhancement
ترجمه مقاله Dynamic and Transient Analysis of Power Distribution Systems With Fuel Cells—Part II: Control and Stability Enhancement از سایت تخصصی ایمتلب (Ematlab) دانلود کنید.
قیمت : ۸۰,۰۰۰ ریال شناسه محصول : ۲۰۰۱۶۴ کلمه عبور همه فایلها : www.ematlab.com
| دانلود رایگان مقاله انگلسی |
عنوان فارسي تجزیه و تحلیل پویایی و ناپایداریی (گذرا) سیستم های توزیع برق با پیل سوختی – بخش ۲: کنترل و بهبود یا افزایش پایداری
چکیده:
هدف این مقاله تجزیه و تحلیل دینامیک سیستم های توزیع برقی است که شامل پیل سوختی، جهت بهبود پایداری این سیستم ها از طریق کنترل پیل سوختی می باشد. مدل های مورد استفاده در بخش دومِ این مقاله دو بخشی همان مدل های (SOFC) پیل سوختی اکسید جامدی است که در بخش اول توسعه یافت. حلقه های کنترل پیل سوختی از طریق واحدهای تهویه قدرت که در ابتدا تشریح شدند از یک سیستم باس بینهایت تک ماشینه استفاده می کند. پیل های سوختی در داخل یک سیستم آزمون توزیع قدرت گنجانده شده اند به طوری که در ابتدا، تنها شامل توربین های گازی بودند. نتایج مدل سازی نشان می دهد که چگونه ترکیب پیل های سوختی و توربین گازی می تواند به کنترل نوسانات فرکانس و تامین برق، بعد از ایزوله کردن سیستم توزیع، کمک کند.
کلمات کلیدی: تولید توزیع شده، کنترل فرکانس, پیل سوختی, افزایش یا بهبود پایداری
مقدمه:
ژنراتورهای توزیع (DGs) با نفوذ به درون سیستم توزیع در مقیاس بزرگ، آن را به یک سیستم پویا تبدیل می کنند. رفتار دینامیک این DG ها، نظیر فقدان منبع تغذیه ایستگاه فرعی یا یک اختلال بزرگ در سیستم توزیع،نیازمند تجزیه و تحلیل می باشد و ممکن است اقدامات کنترلی به جهت حفظ یکپارچگی سیستم و عرضه بدون وقفه به مشتریان صورت گیرد. اختلالات، نظیر فقدان ایستگاه فرعی قدرت، یک اتصال کوتاه یا تغییرات بارگذاری، رفتار دینامیکی ای را که در سیستم های توزیع شده بی سابقه بود را تریگر خواهد کرد
عنوان انگليسي : Dynamic and Transient Analysis of Power Distribution Systems With Fuel Cells—Part I: Fuel-Cell Dynamic Model
The objective of this paper is to analyze the dynamics of distribution systems that contain fuel cells and to enhance the stability of these systems by controlling the fuel cells. The models used in this second part of the two-part paper are the solid-oxide fuel cell (SOFC) models developed in part one. The fuel-cell control loops through the power conditioning units are first explained using a one-machine infinite bus system. Then, fuel cells are integrated into a power distribution test system, which initially contains gas turbines only. Simulation results show how a combination of fuel cells and gas turbines can help control frequency fluctuations, and supply power after islanding of the distribution system.
Keywords: Distributed generation, frequency control, fuel cell, stability enhancement.
دیدگاه ها